Czarne ISO Kolejne Śruby Kolejowe Szpilki Wysokiego Napięcia 15/16 × 6-1 / 2

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: ZHONGYUE
Orzecznictwo: ISO SGS TUV
Numer modelu: Wytworzone na zamówienie
Minimalne zamówienie: 5000 szt
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: 25 kg worków plastikowych i drewnianych palet lub zgodnie z wymaganiami klientów
Czas dostawy: 15-30 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 600 000 sztuk miesięcznie
Nazwa produktu: Czarne Śruby ISO do podkładów kolejowych Śruby pociągowe Coach Spike M24 aplikacji: kolej, szybka droga itp
Gatunek: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 materiał: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr
powierzchni: Zwykły (naoliwiony), tlenek czarny, cynk, HDG, wosk, bitum, dakromet standardowe: ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50
High Light:

stainless steel coach screws

,

railway sleeper fixing screws

Czarne Śruby ISO do podkładów kolejowych Śruby pociągowe Coach Spike M24

1. Przedstaw:

Wkręty do wkręcania w kole zapewniają mechaniczną blokadę, która zapewnia ponad dwukrotnie więcej mocy mocowania konwencjonalnych młotkowanych kolców kolejowych. Kolce śrubowe są powszechnie stosowane do mocowania drewnianych podkładów kolejowych / podkładów; jednakże można je również stosować w połączeniu z plastikowymi tulejami, które zostały wlane w betonowe podkłady / podkłady. Dostępne są różne profile gwintowe, długości, średnice i głowice napędowe dostosowane do określonych wymagań geograficznych, a SUYU może pomóc w specyfikacji produktu i wyborze

2. Opis produktów

1. Produkujemy kolce śrubowe podkładowe do USA ze standardową ASTMA66-87, gięcie na zimno 90 stopni bez pęknięć. Standardowa wytrzymałość 65000PSI lub wysoka wytrzymałość 100000 psi jest dostępna.
Średnica: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Długość: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
Ocena: 4,6, 5,6, 8,8
Materiał: Q235, 35 #, 45 #


2. Śruby kolejek szynowych z dużym dyskiem są najczęściej używane w Ameryce Południowej i Afryce
Dopuszcza się stożek o średnicy 1 mm w rdzeniu i średnice gwintu w kierunku do punktu śruby względem pokazanej równolegle części, pod warunkiem, że nie zostanie przekroczona tolerancja średnicy przy górnym końcu. Materiał na śrubę podkładową jest zgodny z brytyjską normą N 15-1961.
Średnica: 22 mm, 23 mm
Długość: 115 mm, 133 mm, 178 mm
Ocena: 4,6, 5,6
Materiał: Q235, 35 #


3. Śruba podkładu 3V spotyka się z NF F50-006, Stopień 4.6 i 5.6. Własności mechaniczne są zgodne z NF F 50006, wytrzymałość na rozciąganie 700MPA (min), wydłużenie 12% (min) i zginanie na zimno 30 stopni bez pęknięć.
Ocena: 4,6, 5,6
Materiał: Q235, 35 #
Obróbka powierzchni: zwykły (naoliwiony), czarny obraz, cynk, HDG

Rodzaj

Wymiar (mm)

Waga (kg)

V20-135

M20 × 135

0,438

V23-115

M23 × 115

0,48

V23-135

M23 × 135

0,55

V23-155

M23 × 155

0,62

V23-215

M23 × 215

0,78

V26-115

M26 × 115

0,55


4 . Śrubowy kolec do drewnianego podkładu (kolec ze śrubą wysokiego napięcia)
Rozmiar: 15/16 × 6-1 / 2
Obróbka powierzchniowa: zwykły (woskowany), czarny lakier

Wytrzymałość na rozciąganie

Wydajność wytrzymałości

Wydłużenie

Redukcja powierzchni

Twardość

120 000 psi (min)

92 000 psi (min)

14% (min)

35% (min)

HRC22-HRC32

Śruby śrubowe ze stali węglowej w pełnym rozmiarze powinny być zgięte trzykrotnie wokół trzpienia na zimno 45 stopni wokół szyny, a średnica ostrza bez pęknięcia na zewnętrznej stronie wygiętej części.
Materiał: 45 #, obróbka cieplna


5. Śruba pociągowa stosowana jest w przemyśle wydobywczym w Republice Południowej Afryki
Średnica: 18 mm
Długość: 65 mm i 75 mm
Materiał: Q195 i Q235
Obróbka powierzchniowa: cynk
Ocena: 4.6


6. Sprężyna śrubowa szyny podkładowej DHS35, wspomaga zastosowanie systemu mocowania szyny SKL14
Średnica: 24 mm
Długość: 158 mm i 161 mm
Ocena: 4,6, 5,6, 8,8
Materiał: Q235, 35 #, 45 #
Obróbka powierzchni: zwykły (naoliwiony), czarny obraz, cynk, HDG


7. Śruba z podkładem kolejowym z gwintem okrągłym, zgodnie z normą NF-F 50014
Ocena: 4,6, 5,6, 8,8
Materiał: Q235, 35 #, 45 #
Obróbka powierzchni: zwykły (naoliwiony), czarny obraz, cynk, HDG

8. Skoki napędu drewna mogą obniżyć koszty instalacji i konserwacji. Kolce są wykorzystywane do budowy przejść i desek autostradowych, paneli, pomostów mostowych i koziołkowych, odjazdów samochodów, doków itp. Głowica myjki jest kuta pojedynczo, a doskonała siła mocowania nici zapewnia szczelną instalację. Kolce są łatwo instalowane, napędzane za pomocą maulowego lub pneumatycznego sterownika kolca. Nie mogą być przesterowane i można je łatwo zdemontować do ponownego użycia za pomocą ręki lub elektronarzędzia. Kolce napędowe są dostępne dla szerokiej gamy instalacji i konserwacji, a także spełniają normę ASTMA66-87, gięcie na zimno pod kątem 90 stopni bez pęknięć.

Główny rozmiar: 5/8 × 10 i 7/8 × 7
Ocena: 5.6
Materiał: 35 #
Obróbka powierzchniowa: cynk lub zgodnie z wymaganiami klientów

Wytrzymałość na rozciąganie

Wydajność wytrzymałości

Wydłużenie 2 "

414Mpa

207Mpa

> 18%

 

3. Nasza zaleta:

Nasze produkty są głównie wytwarzane na gorąco.
Gwinty szpilek szynowych są wytwarzane przez walcowanie na gorąco za pomocą specjalnych maszyn do gwintowania.
Produkujemy gwint metryczny, gwint BS, BSW, TR lub gwint okrągły.

Wykonujemy także mocowania szynowe do szyny żurawia i szyny windy wraz z innymi powiązanymi produktami. Produkujemy zgodnie z normami GB / TB (chińskie normy krajowe i normy kolejowe), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM i AS.

4. Pakiet

1. 25kg na dwuwarstwowy pleciony worek + wolna fumigacyjna drewniana paleta

36 worków / paleta, 24 palety / pojemnik

2 . zgodnie z twoją prośbą

5. Zdjęcie odniesienia:

Szczegóły kontaktu
Lucia