Suzhou Zhongyue Railway Material Co., Ltd.

                      Gdzie jest kolej, tam jesteśmy!

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktySystem mocowania szyn

Kotwy szynowe typu "drive-on" i typu "spring" (klucz)

dobra jakość Śruby kolejowe uśpione na sprzedaż
Po porównaniu liczby Rail Fastening System, stwierdziłem, że jakość produktów ZY jest lepsza niż innych. Więc wybierz ZY ma rację.

—— Jim

Ostatnio współpracowaliśmy z Suzhou Zhongyue, jesteśmy bardzo zadowoleni. Nie tylko ich produkty, ale ich usługi są bardzo dobre.

—— Jacek

Im Online Czat teraz

Kotwy szynowe typu "drive-on" i typu "spring" (klucz)

Chiny Kotwy szynowe typu "drive-on" i typu "spring" (klucz) dostawca
Kotwy szynowe typu "drive-on" i typu "spring" (klucz) dostawca Kotwy szynowe typu "drive-on" i typu "spring" (klucz) dostawca

Duży Obraz :  Kotwy szynowe typu "drive-on" i typu "spring" (klucz)

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: ZY
Orzecznictwo: TUV, SGS, ISO9001
Numer modelu: 90LB

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 5000 sztuk
Cena: 1.0-5.0 USD/PCS
Szczegóły pakowania: 25kg / pleciony worek, 36 worków / paleta, 24 palety / pojemnik
Czas dostawy: 20 -35 dni w zależności od ilości zamówienia
Możliwość Supply: 100 000 sztuk na tydzień
Contact Now
Szczegółowy opis produktu
Nazwa: Kotwy szynowe typu "drive-on" i typu "spring" (klucz) materiał: 60Si2MnA, 45 # lub QT500-7
powierzchni: Zwykły (naoliwiony), kolorowy obraz standardowe: Zgodnie z życzeniem klienta.

Kotwy szynowe typu "drive-on" i typu "spring" (klucz)
Kotwy szynowe wykonane w jednoczęściowej konstrukcji ze stali sprężynowej są przeznaczone do ścisłego zamocowania szyny na podstawie szyny, aby zapobiec przemieszczaniu się szyny wzdłużnej, tj. "Pełzaniu" szyny, spowodowanemu zmianą temperatury, stopni, wzorców ruchu i hamowanie pociągów.
Kotwy szynowe są nakładane bezpośrednio na podstawę szyny i opierają się o krawędź. Kotwy szynowe zapewniają dużą powierzchnię nośną na podstawie szyny i relingu szyny, zapobiegając przecinaniu i zużyciu, a ostatecznie przedłużając żywotność taśm. Kotwy są wykonane dla określonej masy szyny i szerokości podstawy, które można podzielić na dwa typy: kotwy szynowe typu "drive-on" i kotwy typu "spring".
Zasady stosowania kotew szynowych
Jak korzystać z kotew szynowych? Istnieją ogólne zasady stosowania kotew szynowych:
  • Kotwy szynowe powinny znajdować się po stronie wzorcowej podstawy szyny naprzeciw tej samej powierzchni oparcia na przeciwległych szynach.
  • Kotwy szynowe muszą mocno i mocno trzymać podstawę szyny i mieć pełne łożysko względem czoła szyny.
  • Nowa kotwica kolejowa i szyna będą potrzebne, gdy zostanie naruszone łożysko kotwiące szyny przy krawacie.
  • Kotwice nie mogą się poruszać, prowadząc je wzdłuż szyny.
  • Opaski powinny być prostowane, gdy kotwy są nakładane.
Lokalizacje kotew szynowych:
Zazwyczaj kotwy szynowe są stosowane w następujących miejscach dróg szynowych.
Kiedy stosuje się kotwy, na przykład stosując szynę o długości 39 stóp, zaleca się stosowanie 8 kotew szynowych, jak pokazano na poniższym schemacie. Podczas gdy strome oceny wzrosły, liczba kotwic może wzrosnąć.
zakotwiczenie kotwicy kolejowej
Zalecany wzór kotwiczenia minimun dla szyn o długości 39 stóp.
Przy otwartych mostach na mostku. Kotwice stosuje się na torze zbliżającym się do mostów otwartego pokładu, co trzeci węzeł powinien być zakotwiczony w skrzyni co najmniej na dwie długości szyn z każdego końca mostu.
Na przejazdach kolejowych. W przypadku przejazdów kolejowych, w których stosowane są kotwice, co trzeci węzeł powinien być zakotwiony w skrzyni co najmniej na dwie długości we wszystkich kierunkach od skrzyżowania.
Rozjazdy kolejowe. Kotwy są opcjonalne stosowane w rozjazdach. Kiedy kotwice są używane w rozjazdach, pomocne jest poprawienie problemów geometrii.
Rodzaje kotew szynowych:
1. Kotwy szynowe są zawsze używane w szynach, takich jak 50 kg, 85 kg, UIC54, UIC60, 90 / 91lb, 115RE, 136RE, aby wymienić tylko kilka. Możemy produkować kotwy szynowe w kształcie litery T lub V, jak również inne typy według wymagań klienta, poprzez kucie lub odlewanie.
kotwica kotwiczna Typ

Materiał

Marka Zhongyue
Nazwa kotwica kolejowa
Rodzaj stosowany w szynach 50Kg, 85Kg, 90 / 91LB, 115RE / 136RE, UIC54 i UIC60
Lub rodzaj według rysunków klientów
Materiał 60Si2MnA 45 # QT500-7
Skład chemiczny (%) C: 0,56-0,64, C: 0,42-0,50, C: 3,60-3,80,
Mn: 0,60-0,90, Mn: 0,50-0,80, Mn: ≤0,6,
Si: 1,60-2,00, Si: 0,17-0,37, Si: 2,50-2,90,
Cr: ≤ 0,35, Cr: ≤0,25,  
P: ≤ 0,03, P: ≤0,035, P: ≤0,08,
S: ≤0,03 S: ≤0,035 S: ≤0,025
Powierzchnia gładki (naoliwiony), kolorowanie
Standard odnosi się
2. Ogólnie rzecz biorąc, w oparciu o nasze wcześniejsze doświadczenia produkcyjne, najpopularniejszym materiałem do produkcji kotew szynowych jest 60Si2MnA, który jest często używany do szyn, takich jak 50kg, 70lb, 80lb, 90 / 91lb i tak dalej.
Wpisz ciężar materiału (g / szt.)
50 kg 60 Si2MnA 800
70LB 60Si2MnA 800
85LB 60Si2MnA 800
90 / 91LB 60Si2MnA 800
3. Kotwy szynowe na rynek rosyjski: odlewy z żeliwa sferoidalnego wysokiej jakości
Rosyjska kotwica kolejowa jest często wykorzystywana w kolejnictwie przez odlewanie, które jest wykonane z materiału QT400-15. Wszystkie związane z tym właściwości mechaniczne są ściśle zgodne ze standardem TOCT 7293-85.

Szczegóły kontaktu
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: Eric

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)