| Miejsce pochodzenia: | Kunshan City, prowincja Jiangsu, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | ZhongYue |
| Orzecznictwo: | ISO9001:2015 |
| Numer modelu: | Na podstawie rysunku |
| Minimalne zamówienie: | 10000 szt |
| Cena: | Negociable |
| Szczegóły pakowania: | 25 kg Dwuwarstwowa torba tkana i bezpłatna drewniana paleta do fumigacji |
| Czas dostawy: | 15-25 dni po płatności |
| Zasady płatności: | L/C, T/T |
| Możliwość Supply: | 1000 ton miesięcznie |
| Produktu: | Dostosowana podkładka gumowa | materiał: | Guma lub HDPE |
|---|---|---|---|
| Kolor: | Czarny lub czerwony | rozmiar: | Można dostosować |
| Robić postęp: | Formowanie wtryskowe | Zaletą: | Trwały |
| High Light: | części kolejowe,izolator szynowy |
||
Dostosowana gumowa podkładka z tworzywa sztucznego i gumy Część HDPE do mocowania szynowego
Zhongyue od wielu lat dostarcza produkty do szynoprzewodów do branży kolejowej. Wyprodukowano w
różnorodność naturalnych i syntetycznych elastomerów,
Poręcze Zhongyue są zaprojektowane tak, aby wytrzymać najbardziej wymagających
środowiska operacyjne. Szyny SUYU oferują następujące korzyści:
1. Udoskonalony wpływ dramatyczny
2. Tłumienie tłumienia tłumienia
3. Zwiększona wygoda pasażerów
4. Wydłużony czas śledzenia
5. Rozszerzone życie balastowe
Zhongyue we wspólnej inicjatywie z głównym światowym producentem systemów do mocowania szyn kolejowych analizowanych i
opracowali koncepcję sprężystej podkładki, która chroni podkłady betonowe przed uszkodzeniami spowodowanymi przez dynamikę
siły przejeżdżających pociągów. Rezultatem był Opatentowany kolczasty stół.
Ponad 45 milionów tych klocków jest teraz z powodzeniem używanych na całym świecie, w tym w USA, Kanadzie,
Australia, Norwegia, Szwecja, Dania, Belgia, Francja, Gruzja, Litwa, Hongkong, Japonia, Korea,
Republika Czeska, Uzbekistan, Syria, Singapur, Sudan, Estonia, Finlandia i szeroko w Wielkiej Brytanii.
Połączenie projektu z kolcami i specjalnie opracowanej mieszanki gumowej daje opatentowany Zhongyue
podkładki kolejowe o wyjątkowej odporności na wysokie obciążenia i odporności na ścieranie.
Ich wyższość w stosunku do tych wytwarzanych z innych materiałów została udowodniona przez ich zdolność do zmniejszania
siły dynamiczne do 65%, co jest kluczową kwestią dla systemów kolejowych na całym świecie w momencie ich przyjęcia
wyższe prędkości i większe obciążenia osi.
Produkt | EPDM | |||
Specyfikacja | EP00179 | |||
Nie. | Pozycja | Metoda badania | Wymagana wartość | Wartość testowa |
1 | Twardość Shore'a | D-2240 | 60 ± 5 | 64 |
2 | Wytrzymałość na rozciąganie (Mpa) | D-412 | > 1,25 | 14.4 |
3 | Wydłużenie przy zerwaniu(%) | D-412 | > 280 | 288 |
4 | Stały zestaw kompresji (%) | D-395 | 28 | 28 |
5 | Wytrzymałość łez (KN / M) | D-624 | / | 43 |
6 | temperatura robocza | -30C-100C | ||
Nie. | Przedmiotów | Jednostka | Wymagania techniczne | Aktualna data |
1 | Gęstość | g / ㎝3 | 0,95-0,98 | 0,95 |
2 | Rozciągający | Mpa | ≥ 19 | 19 |
3 | Wydłużenie | % | > 80 | 150 |
4 | Temperatura topnienia | ℃ | 170-190 | 190 |
5 | Rezystancja izolacji | Ω | ≥ 1 × 1010 | 3,5 × 1010 |
6 | Twardość | ZA | ≥98 | 98 (A) |
