Miejsce pochodzenia: | CHINY |
---|---|
Nazwa handlowa: | ZhongYue |
Orzecznictwo: | ISO9001:2015 |
Numer modelu: | Gumowa podkładka |
Minimalne zamówienie: | 5000pcs |
Cena: | Negociable |
Szczegóły pakowania: | 25 kg worków plastikowych i drewnianych palet lub zgodnie z wymaganiami klientów |
Czas dostawy: | 10 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
Payment Terms: | T/T, 30% in advance |
Możliwość Supply: | 500, 000pcs miesięcznie |
Nazwa produktu: | Pad Rail | materiał: | EVA ,, kauczuk, HDPE itp |
---|---|---|---|
Wymiary: | zgodnie z rysunkami | Próbki: | być dostępnym |
powierzchni: | czarny, lub zgodnie z wymaganiami. | Szyna: | ASCE30, ASCE50, UIC60, UIC54, BS90A, BS80A, 115RE itd |
Typ firmy: | producenta w Chinach | marki: | ZHONGYUE |
High Light: | części kolejowe,izolator szynowy |
Podkładka, pierwotnie nazywana podeszwą, jest używana, gdy szyna jest przymocowana do betonu, a nie do drewna, krawatów lub
podkłady. Poduszki szynowe działają w celu zmniejszenia pękania zmęczeniowego wiązań betonowych, które uważa się za napędzane przez uderzenie i
wibracje z przejeżdżającego pociągu. Uważa się, że podkładki szynowe działają na dwa sposoby: zmniejszają wstrząs lub uderzenie
obciążenia poprzez zapewnienie zgodności i zmniejszają (poprzez izolację i być może tłumienie) wzbudzone wibracje rezonansowe
w węzłach betonowych (najniższa częstotliwość rezonansowa około 200 Hz) i uwzględniać ugięcia drgań w szynie
sekcje między wiązaniami (około 0,12 mm amplitudy, 1000 Hz).
Podkładka ratunkowa zapobiega ścieraniu się szyny i podkładu oraz zgnieceniu śpiącego pod stopą szyny. Gumowe podkładki szynowe są zwykle zaprojektowane do określonej charakterystyki ugięcia-obciążenia. Początkowa sztywność podkładki szynowej jest zaprojektowana tak, aby była niska, aby odkształcenia pod obciążeniem sprężyn naciskowych były znaczące. Zapewnia to, że podkładka szynowa pozostaje w ścisłym kontakcie z szyną, pomimo pionowych ruchów tego ostatniego. Gdy koło znajduje się nad podkładką, jego sztywność musi być wysoka, aby zapobiec dużym ruchom, które mogą spowodować poluzowanie metalowej sprężyny. Taką charakterystykę ugięcia nośnego można uzyskać przez wprowadzenie rowków w gumowych podkładkach szynowych. Gumowa podkładka lub gumowana podkładka szynowa wykonane są z gumy lub tworzywa sztucznego, aby tłumić wstrząsy drgań przejeżdżającego pociągu.
Możemy dostarczyć podkładkę kolejową o grubości od 5 mm do 25 mm. Podkładki wykonane z metalu
są używane w celu zmniejszenia rozległych wibracji.
Podkładka z gumowanej gumowej podkładki
Nasz asortyment gumowych podkładek szynowych jest bardzo skuteczny w zmniejszaniu wstrząsów powodowanych przez pociągi podczas jazdy
przechodzenie przez tory. Te klocki są bardzo pożądane w kolejnictwie ze względu na ich wytrzymałość i długą żywotność
życie i efektywne wykorzystanie. Dzięki dobrym właściwościom mechanicznym i zrównoważonemu rozwojowi, te produkty można dostosować i
są dostępne w rozsądnej cenie.
Podkładka promieniowa jest produktem końcowym wykonanym z syntetycznego elastomeru i jest stosowana w ciężkich drogach dźwigowych oraz między szyną a konstrukcją wsporczą. Produkowany jest w różnych szerokościach określonych według wymiarów podstawy szyny i standardowej długości 12 m. Podkładka szynowa może być produkowana w różnych długościach i rozmiarach ze względu na specjalne wymagania.
Znacznie ulepszone tłumienie uderzeń
HDPE
1. Tłumienie hałasu
2. Lepsza wygoda pasażerów
3. Wydłużony czas śledzenia
4. Rozszerzone życie balastowe
Połączenie konstrukcji z kolcami i specjalnie opracowanej mieszanki gumowej zapewnia opatentowanym przez VIP-Polymers podkładkom szynowym wyjątkową odporność na wysokie obciążenia i ścieranie. Ich wyższość w stosunku do tych wykonanych z innych materiałów została potwierdzona przez ich zdolność do zmniejszania sił dynamicznych nawet o 65%, co jest kluczową kwestią dla systemów kolejowych na całym świecie, ponieważ przyjmują one wyższe prędkości i większy nacisk na oś. aby umożliwić przesuwanie i obracanie szyny o małe ilości. Gdy szyny są na podkładce (zwanej miękkim mocowaniem), pomaga to zapewnić bardziej równomierny rozkład naprężeń między kołem dźwigu a szyną, a także między szyną a powierzchnią, na której jest zamocowany. Dostępne są dwa rodzaje podkładek szynowych, jeden dla stale podtrzymywanej szyny i drugi dla nieciągłego montażu.
SUYU specjalizuje się w produkcji zaczepów szynowych. Pomiędzy szynami i płytami podstawowymi znajduje się podkładka szynowa, która utrzymuje szynę stabilną. Może być wykonany z HDPE, EVA, gumy i EPDM, aby wykluczyć i zblokować uderzenia, zwiększyć tarcie i zredukować wibracje. Produkujemy podkładkę szynową do systemu mocowania szyn typu E i systemu szynowego typu SKL. Poniżej przedstawiono właściwości HDPE / EVA / Rubber.
Nie. | Parametr techniczny | Jednostka | Wymaganie techniczne | Wartość |
1 | Gęstość | g / cm3 | 0,95-0,98 | 0,95 |
2 | Wytrzymałość na rozciąganie | Mpa | ≥ 19 | 19 |
3 | Wydłużenie | % | > 80 | 150 |
4 | Temperatura topnienia | ℃ | 170-190 | 190 |
5 | Rezystancja izolacji | Ω | ≥ 1 × 1010 | 3,5 × 1010 |
6 | Twardość | ZA | ≥98 | 98 (A) |
EVA: polietylen 80%, octan winylu 20%
Nie. | Parametr techniczny | Jednostka | Wymaganie techniczne | Wartość |
1 | Gęstość | g / cm3 | 0,95-0,98 | 0,95 |
2 | Wytrzymałość na rozciąganie | Mpa | ≥ 15 | 16 |
3 | Wydłużenie | % | > 500 | 550 |
4 | Temperatura topnienia | ℃ | 170-190 | 170 |
5 | Rezystancja izolacji | Ω | ≥ 1 × 1010 | 5,0 × 1010 |
6 | Twardość | ZA | ≥90 | 92 (A) |
Gumowy
Nie. | Parametr techniczny | Jednostka | Wartość |
1 | Sztywność | KN | 90-130 |
2 | Twardość Shore A | ℃ | 72-80 stopni |
3 | Opór elektroniczny | Ω | ≥ 106 |
4 | Wytrzymałość na rozciąganie przed starzeniem | Mpa | ≥ 12,5 |
5 | Wydłużenie przed starzeniem | % | ≥ 250 |