Suzhou Zhongyue kolejowych materiałów Co., Ltd.

                      Gdzie jest kolej, jesteśmy!

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktyBloki hamulców szynowych

Bloki hamulców szynowych kompozytowych Elementy hamulcowe w torach kolejowych

dobra jakość Ślimaki kolejowe na sprzedaż
dobra jakość Ślimaki kolejowe na sprzedaż
After a comparison of the number of Rail Fastening System, I found that quality of Suyu products is better than others. So choose Suyu is right.

—— Jim

Recently cooperated with Shanghai Suyu,we are very satisfied.Not only their products but their services all very good.

—— Jack

Im Online Czat teraz

Bloki hamulców szynowych kompozytowych Elementy hamulcowe w torach kolejowych

Chiny Bloki hamulców szynowych kompozytowych Elementy hamulcowe w torach kolejowych dostawca

Duży Obraz :  Bloki hamulców szynowych kompozytowych Elementy hamulcowe w torach kolejowych

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: ZHONGYUE
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: Bloki hamulca kompozytowego

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: Skrzynka na drewno / cutomized
Czas dostawy: 15-30 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T/T lub l/c
Możliwość Supply: 30 000 sztuk miesięcznie
Szczegółowy opis produktu
Nazwa produktu: Bloki hamulcowe aplikacji: Ciężarówka Ciężarówka
typu: dostosować materiał: Materiał kompozytowy
powierzchni: Zwykły (naoliwiony), Kolorowy standardowe: GB / T 9439-1988

Bloki hamulców szynowych kompozytowych Elementy hamulcowe w torach kolejowych

Nazwa produktu: Blok hamulca kompozytowego

Krótkie wprowadzenie

Nasz blok hamulcowy z żeliwa szarego posiada wiele zalet, w tym twardości, udarności i tak dalej. Składa się z dwóch części: żeliwa i stali. Zarówno powierzchnia, jak i rdzeń żeliwa mają twardość w zakresie 197 <HB <255.

W obliczu kolejnych uderzeń w blok hamulca lub szczęki hamulcowej, stalowe podpory muszą pozostawać nienaruszone i mocowane do miejsc żelaznych. Mostek łączący może zostać odłączony, ale nie powinien wykazywać żadnych uszkodzeń. W oderwaniu od stopki hamulca, podpora musi wytrzymać próbę zgięcia z pęknięciem lub zerwaniem.

Teoria

Stopa hamulca znajduje się na bieżniku.

Przy hamowaniu, dwa kawałki hamulca blokują koło, aby je zatrzymać.

Fizyczne i mechaniczne właściwości kompozytu

Charakterystyka

Jednostka

Wartość

Metoda badania

Środek ciężkości

Gr / cm3

1,7 - 2,4

ASTM D792

Współczynnik tarcia

0,14 - 0,22

ASTM D1894

Twardość

HRR

70 - 105

ASTM D785

Siła Krępki

N / cm2

Minimum 2500

ASTM D695

Siła wyginania

N / cm2

2400 - 4000

ASTM D790

Wytrzymałość na rozciąganie

N / cm2

480 - 1500

ASTM D3039

Siła ścinająca

N / cm2

1500 - 3500

ASTM D732

Odporność na temperaturę: 250 ° C
Wynik: Nie topi się ani nie pali się do ciągłego użycia.

Materialny znak

  1. Materiały złożonego bloku hamulcowego składają się z 3 głównych substancji, w tym włókna wzmacniającego, wypełniacza organicznego / nieorganicznego i związanego żywicą.
  2. Ma wysoki poziom jednolitości.
  3. Można ją oddzielić od płyty podkładowej.
  4. Nie zawiera azbestu, ołowiu, cynku ani innych mieszanin.
  5. Nie zawiera także toksycznych materiałów.
  6. Twardość materiału jest niższa od kół.
  7. Nie powoduje silnego zapachu tarcia.

Płyta podkładowa


Płyta tylna płyty hamulcowej złożonej z pociągów musi spełniać następujące kryteria. Po pierwsze, jest wykonana z blachy stalowej ST-41 i jest skonstruowana do przenoszenia siły hamowania na materiał kompozytowy. Po drugie, powinna istnieć wiążąca struktura między materiałem kompozytowym a płytą podkładową tworząc w ten sposób zintegrowaną jednostkę i zapewniającą wystarczającą siłę i sztywność zgięcia.

Proces: Casting

Procedura testowa

  1. Suwmiarka Vernier lub inne metody służą do testowania wymiarów bloku hamulca.
  2. Test laboratoryjny

Test specyficznej grawitacji: norma ASTM D 792 lub równoważna metoda
Współczynnik tarcia: Norma ASTM D 1894 lub równoważna metoda
Próba twardości: standardowa norma ASTM D 785 lub równoważna metoda
Próba wytrzymałości na ścinanie: standardowy ASTM D 732 lub równoważna metoda
Próba prasowania: Standardowy ASTM D 695 lub równoważny sposób
Próba zginania: Norma ASTM D 790 lub równoważna metoda
Test właściwości termicznych: standardowy ASTM D 177 lub równoważny sposób

Wydajność

  1. Nad powierzchnią koła i blokiem hamulców kompozytowych nie będzie powodować nadmiernego zużycia.
  2. Kompozytowy blok hamulcowy nie powoduje porowatego lub pękniętego koła.
  3. Nie będzie trzymać się koła podczas hamowania, nie spowoduje nierównej powierzchni kół.
  4. Nie spowoduje to poślizgnięcia kół podczas pełnego hamowania w mokrych warunkach.

Korzyść

  1. Materiał kompozytowy cierny z hamulcem o wysokiej energii;
  2. Wysoki współczynnik tarcia i stabilności,
  3. Mała emisja ciepła dla współczynnika tarcia,
  4. Niewrażliwość na temperaturę,

Wada : Wyraź smak.

Funkcjonować
Nasz złożony blok hamulcowy jest idealnym zamiennikiem bloku hamulca metalicznego (żeliwa szarego). Blok hamulca kompozytowego ma działanie na koło i dobrą kondycję między blokiem hamulca a klockem hamulcowym (uchwyt hamulca).

Pakiet

  1. Drewniane pudło
  2. Zgodnie z wymaganiami klienta

Podobieństwo

Żeliwne szczęki hamulcowe w różnych typach

Klasyfikacja:

  1. Szczęki hamulcowe High-P
  2. Nóżki hamulcowe Low-P

Podanie

Sprzedaż Rang

  1. System mocowania szyny
  2. Spike dla psa / szpilka na śrubki
  3. Zestaw śrub
  4. Elastyczny zacisk
  5. Kotwa kolejowa
  6. Ramię szyny
  7. Płyta rybna
  8. Płyta krawatowa
  9. Części plastikowe / gumowe
  10. Pedał hamulca
  11. Szyna stalowa
  12. Nowy domek drewniany

Konieczność notowania (im więcej, tym lepiej)

  1. Rysunek w pełnym rozmiarze ( przednia / boczna część / otwór)
  2. Materiał
  3. Obróbka powierzchniowa
  4. Ilość zamówienia

Jeśli masz dalsze pytania lub prośbę, zapraszamy do kontaktu ze mną.


Kontakt: Janet Jiang zy15@zyrail.com

Szczegóły kontaktu
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: Miss.

Tel: 86-0512-36905088

Faks: 86-0512-36910988

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)