Kompozytowe hamulce kolejowe Kolor części hamowania w linii kolejowej

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: ZHONGYUE
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: Kompozytowe klocki hamulcowe
Minimalne zamówienie: 1 kszt
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: skrzynia drewniana / cutomized
Czas dostawy: 15-30 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T/T lub l/c
Możliwość Supply: 30 000 szt. Na miesiąc
Nazwa produktu: Klocki hamulcowe Podanie: Heavy Duty Truck. Pociąg
Rodzaj: Dostosowane Materiał: Materiał kompozytowy
Powierzchnia: Zwykły (naoliwiony), kolorowy Standard: GB / T 9439-1988
High Light:

composite brake block

,

railway brake shoe

Kompozytowe klocki hamulcowe kolejowe Kolorowe części hamulcowe w kolejnictwie

 

 

Nazwa produktu: Kompozytowy blok hamulcowy

 

 

Krótkie wprowadzenie

Nasz żeliwny klocek hamulcowy ma wiele zalet, w tym twardość, udarność i tak dalej.Składa się z dwóch części, żeliwnego i stalowego wspornika.Zarówno powierzchnia, jak i rdzeń żeliwa mają twardość w zakresie 197 <HB <255.

W obliczu kolejnych uderzeń w klocek lub szczękę hamulcową, wspornik stalowy musi pozostać nienaruszony i przymocowany do żelaznych miejsc.Mostek łączący może zostać odłączony, ale nie powinien wykazywać żadnych wad solidności.Podpora oddzielona od szczęki hamulcowej musi wytrzymać próbę zginania z pękaniem lub złamaniem.

 

Teoria

 

Szczęka hamulcowa znajduje się na bieżniku koła.

podczas hamowania dwa fragmenty klocka hamulcowego zaciskają koło, aby się zatrzymało.

 

 

Właściwości fizyczne i mechaniczne kompozytu

Charakterystyka

Jednostka

Wartość

Metoda testowania

Środek ciężkości

gr / cm3

1,7 - 2,4

ASTM D792

Współczynnik tarcia

 

0,14 - 0,22

ASTM D1894

Twardość

HRR

70 - 105

ASTM D785

Siła zgniatania

N / cm2

Co najmniej 2500

ASTM D695

Siła wyginania

N / cm2

2400 - 4000

ASTM D790

Wytrzymałość na rozciąganie

N / cm2

480-1500

ASTM D3039

Wytrzymałość na ścinanie

N / cm2

1500 - 3500

ASTM D732

Odporność na ciepło: 250ºC
Wynik: Nie topi się ani nie pali przy ciągłym użytkowaniu.

 

 

Charakter materialny

  1. Materiały kompozytowego klocka hamulcowego składają się z 3 głównych substancji, w tym włókna wzmacniającego, wypełniacza organicznego / nieorganicznego i związanego żywicą.
  2. Ma wysoki poziom jednorodności.
  3. Można go oddzielić od płyty nośnej.
  4. Nie zawiera azbestu, ołowiu, cynku ani innych mieszanin.
  5. Nie zawiera również materiałów toksycznych.
  6. Twardość materiału jest niższa niż koła.
  7. Nie powoduje silnego zapachu podczas tarcia.

 

Płyta nośna


Płytka mocująca do kompozytowego klocka hamulcowego pociągu musi spełniać następujące kryteria.Po pierwsze, jest wykonany z blachy stalowej ST-41 i jest skonstruowany tak, aby przenosić siłę hamowania na materiał kompozytowy.Po drugie, pomiędzy materiałem kompozytowym a płytą nośną powinna istnieć struktura wiążąca, tworząca w ten sposób zintegrowaną jednostkę i zapewniającą wystarczającą wytrzymałość na zginanie i sztywność.

 

 

Proces: odlewanie

 

Kompozytowe hamulce kolejowe Kolor części hamowania w linii kolejowej 0

 

Procedura testowa

  1. Suwmiarka z noniuszem lub inne metody są używane do badania wymiarów klocka hamulcowego.
  2. Test laboratoryjny

Badanie ciężaru właściwego: norma ASTM D 792 lub metoda równoważna
Współczynnik tarcia: norma ASTM D 1894 lub metoda równoważna
Test twardości: standardowa ASTM D 785 lub metoda równoważna
Test odporności na ścinanie: norma ASTM D 732 lub metoda równoważna
Test tłoczenia: Standard ASTM D 695 lub metoda równoważna
Test zginania: Standard ASTM D 790 lub metoda równoważna
Test właściwości termicznych: norma ASTM D 177 lub metoda równoważna

 

 

Wydajność

  1. Nadmierne zużycie nie nastąpi na powierzchni koła i kompozytowego klocka hamulcowego.
  2. Kompozytowy klocek hamulcowy nie spowoduje porowatości ani pęknięcia koła.
  3. Nie przykleja się do koła podczas hamowania, dzięki czemu nie powoduje nierówności powierzchni koła.
  4. Nie spowoduje poślizgu kół podczas pełnego hamowania na mokrej nawierzchni.

Korzyść

  1. Kompozytowy materiał cierny przenoszący wysoką energię hamowania;
  2. Wysoki współczynnik tarcia i stabilność,
  3. Małe zanikanie ciepła dla współczynnika tarcia,
  4. Niewrażliwość na temperaturę,

 

Niekorzyść: Wytwarzają odór, gdy jest ciasny.

 

Kompozytowe hamulce kolejowe Kolor części hamowania w linii kolejowej 1

 

 

Funkcjonować 
Nasz kompozytowy klocek hamulcowy jest idealnym zamiennikiem metalowego (żeliwa szarego) klocka hamulcowego.Kompozytowy klocek hamulcowy porusza się w kierunku koła i dobrze dopasowuje się do siebie między klockiem a szczęką (uchwytem hamulca).

 

 

Pakiet

  1. Drewniane pudło
  2. Zgodnie z wymaganiami klienta

Kompozytowe hamulce kolejowe Kolor części hamowania w linii kolejowej 2

 

Podobieństwo

 

Żeliwne szczęki hamulcowe w różnych typach

 

Klasyfikacja:

  1. Szczęka hamulcowa High-P
  2. Szczęka hamulcowa Low-P

 

Podanie

 

Kompozytowe hamulce kolejowe Kolor części hamowania w linii kolejowej 3

 

 

Wyprzedaż zadzwoniła

  1. System mocowania szyn
  2. Kolec dla psa / Kolec śrubowy
  3. Zestaw śrub
  4. Elastyczny zacisk
  5. Kotwica szynowa
  6. Ramię szyny
  7. Talerz rybny
  8. Płytka do krawata
  9. Części plastikowe / gumowe
  10. Pedał hamulca
  11. Szyna stalowa
  12. Nowy podkład drewniany

 

Konieczność cytowania( im więcej tym lepiej )

  1. Rysunek z pełnym rozmiarem (część przednia / boczna / otwór)
  2. Materiał
  3. Obróbka powierzchniowa
  4. Ilość zamówienia

Jeśli masz dodatkowe pytania lub prośby, zapraszam do kontaktu.

Nasze główne produkty:UIC54 Rail Joint Bar, Rail Fishplates, połączenia szyn ze standardem GB


Plastikowe i gumowe podkładki, podkładka EVA, podkładka HDPE, kolec dla psa, kolec śrubowy, śruba i nakrętka kolejowa, podkładka, zacisk szyny, ramię szyny, szyna dźwigu, płyta rybna, płyta podstawy, szyny dźwigu i tak dalej.

 

customize track spikes / threaded spike / screw spike for Rail fastening system

 

 

1. P: jakie informacje powinniśmy pokazać, jeśli potrzebujemy ceny?

O: 1. gatunki drzew;

2. rozmiar: długość * szerokość * grubość;

3. ilość;

4. Przyjmujemy olejowane antykorozyjne, jeśli twoje są specjalne, zaznacz to.

 

2.Q: co to jest antykorozyjne?

Odp.: Stosowanie technologii korozji olejowej w wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
Standardy technologiczne: GB9221-88

 

3. P: warunki płatności?

Odp.: 30% według T / T jako depozyt, saldo 70% przed dostawą.

 

4. P: Data ważności?

Odp.: Ogólnie 10 ~ 15 dni.zostanie to pokazane w cudzysłowie.

 

5. P: Opłata za pleśń?

Odp.: Jeśli mamy tę samą pleśń, bez opłaty za pleśń;

jeśli wykonamy nową formę z niewielką ilością, klient za to zapłaci;

jeśli wykonamy nową formę z dużą ilością, ZHONGYUE za to zapłaci.

 

 

Jeśli masz inne modele mocowania szyny / szyny, zapraszam do kontaktu.

 

 
Eric Li

Szczegóły kontaktu
Eric